普通低馬力驅動器的驅動(vfd)下電壓保護是基于對驅動單元直流總線的測量電壓，而不是輸入的交流電壓。重要的是要意識到這個事實有助于排除故障。任何可能導致直流總線電壓下降的事件都可能導致直流鏈路失效。本指南將幫助您解決低壓故障代碼的vfd問題。

　　1.穩(wěn)態(tài)欠電壓：在這種情況下，設備總線上的電壓低于標稱值。當VFD輸入電壓較低時，直流母線電壓也會相應降低。直流總線上的紋波也會增加。如果直流電壓低于閾值，則當電壓不足時驅動器將發(fā)生故障。

　　解決方案：穩(wěn)態(tài)欠壓的解決方案是與供電公司聯(lián)系，檢查是否可以改變電源變壓器的抽頭位置或調(diào)整電壓調(diào)節(jié)器。如果設備有降壓變壓器，請研究改變抽頭以增加電壓的可能性。在添加任何功率因數(shù)校正電容器以增加系統(tǒng)電壓之前，建議進行額外檢查。當系統(tǒng)具有較大的非線性負載(VFD等)時，電容器可與驅動器產(chǎn)生的諧波相互作用產(chǎn)生諧波共振。諧振可導致電容器和/或VFD故障。在這種情況下，建議使用失諧電容器。

　　2.瞬時電壓驟降(下降)：根據(jù)IEEE Std 1159，電壓降或電壓驟降是均方根電壓的變化，持續(xù)時間超過周期并且小于1分鐘。備用電壓為標稱值的10%和90%。 %之間。瞬時電壓降可能對驅動器的操作有害。

　　3.單相損耗：如果在暴風雨期間電力設施的某一相被打開，或者由于保險絲操作或其他原因，設施為單相，則可能發(fā)生這種情況。當驅動器輸入輸入電壓時，根據(jù)設計檢測輸入相故障或欠壓故障。

　　解決辦法：沒有什么可以做，以防止單一階段的電力線路。但是，該設備可以在輸入服務開關設備上安裝丟失的順序電器，并將主斷路器分流。需要將驅動器缺相參數(shù)設置為上，以保護驅動器在單相狀態(tài)下不受損壞。

　　4.預充電電路問題：

　　在許多現(xiàn)代驅動器(并非所有驅動器都有這種能力)，有一個預充電繼電器充電直流母線電容器通過串聯(lián)電阻。在預定的延時后，直流母線充電到所需的電壓，繞過電阻與接觸器，電阻器不再是電路的一部分。

　　5.VFD直流電壓檢測電路問題

　　驅動器的欠壓和過電壓故障是根據(jù)驅動器控制電路從直流總線測得的電壓來設置的。如果電路中有任何故障，可能導致故障或過電壓跳閘。