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分析壓縮機(jī)應(yīng)用變頻器節(jié)能的可行性

發(fā)布時(shí)間:2020-11-01

壓縮機(jī)是工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的重要組成部分,廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)方面,空調(diào)、冷庫、石油、化工等行業(yè)都離不開壓縮機(jī)。但壓縮機(jī)同樣是電力消耗大戶,其在生產(chǎn)生活中的運(yùn)行將產(chǎn)生大量的電能消耗,因此壓縮機(jī)變頻器對(duì)壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)的有很大幫助。

壓縮機(jī)運(yùn)行節(jié)能:

一、壓縮機(jī)運(yùn)行中存在的問題

1、出力低,能耗高。許多工業(yè)壓縮機(jī)為節(jié)能考慮,限制了壓縮機(jī)功率,導(dǎo)致壓縮機(jī)壓縮容量低于設(shè)計(jì)值,尤其是當(dāng)夏季負(fù)荷增加時(shí),傳動(dòng)容量將大大降低,由于散熱容量有限,生產(chǎn)線其他設(shè)備無法完全運(yùn)行,生產(chǎn)效率高。

壓縮機(jī)并聯(lián)運(yùn)行方式效率低,不穩(wěn)定。雖然總流量可以顯著增加,但單個(gè)壓縮機(jī)的工作流量低于單個(gè)壓縮機(jī)的工作流量,從而降低了每個(gè)壓縮機(jī)的效率。雙并聯(lián)機(jī)的總壓縮流量比獨(dú)立運(yùn)行的總壓縮流量小,并聯(lián)運(yùn)行后流量增大,管道阻力損失增大,機(jī)組安全性受到影響。

2:機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)不佳。這個(gè)問題主要表現(xiàn)在壓縮機(jī)運(yùn)行周期難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求、夏季運(yùn)行不穩(wěn)定、故障頻繁等。一些壓縮機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng),機(jī)械、電氣和儀表部件經(jīng)常出現(xiàn)故障。靠事后維護(hù)很難實(shí)現(xiàn)機(jī)組長(zhǎng)期無故障穩(wěn)定運(yùn)行,易發(fā)生故障,造成壓縮機(jī)停機(jī),影響生產(chǎn)安全。

3:運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用偏高。舊壓縮機(jī)的維護(hù)成本很高。當(dāng)兩臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)時(shí),兩組壓縮機(jī)都需要儲(chǔ)備一套易發(fā)生故障的零部件,這就產(chǎn)生了雙重備份的成本,同時(shí)也造成了冗余和部分備件的浪費(fèi)。


二:壓縮機(jī)的能源調(diào)節(jié)和能源消耗。

一般根據(jù)設(shè)計(jì)工作條件的實(shí)際要求選擇壓縮機(jī),一般全年工作,冬季和夏季兩種極端天氣,因此面對(duì)比較復(fù)雜的外部環(huán)境,以及實(shí)際工作條件和設(shè)計(jì)的一定偏差,因此壓縮機(jī)功率應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖S唷?/span>


現(xiàn)有壓氣機(jī)能量調(diào)節(jié)方式主要有間歇運(yùn)行調(diào)節(jié)、吸氣調(diào)節(jié)、汽缸卸載、旁通調(diào)節(jié)、無級(jí)調(diào)速等。在這種情況下,間歇操作是一種較為常見的操作方式,當(dāng)環(huán)境溫度高于設(shè)定溫度時(shí),壓縮機(jī)將啟動(dòng),壓縮機(jī)將啟動(dòng),當(dāng)環(huán)境溫度低于設(shè)定溫度時(shí),壓縮機(jī)將停止工作。這種工作模式適用于環(huán)境溫度相對(duì)穩(wěn)定、負(fù)荷較低的情況,但實(shí)際使用過程中,無論何時(shí)環(huán)境溫度都趨于穩(wěn)定。惡劣的氣候和復(fù)雜的工作環(huán)境,各種生產(chǎn)活動(dòng)都會(huì)造成負(fù)荷冷負(fù)荷變化,溫度變化頻繁,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)停機(jī)頻繁,造成能源浪費(fèi)。此外,發(fā)電機(jī)瞬時(shí)電流會(huì)污染電網(wǎng),增加電網(wǎng)波動(dòng),影響壓縮機(jī)的使用壽命。所以變頻技術(shù)在壓縮機(jī)上的應(yīng)用也越來越廣泛。


三:壓縮機(jī)變頻節(jié)能

壓縮機(jī)制冷量與一定工況下的質(zhì)量流量成正比,變頻調(diào)速的基本思想是通過改變壓縮機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速來調(diào)整質(zhì)量流量,從而改變壓縮機(jī)的總制冷量。


它與系統(tǒng)能耗、表征和調(diào)節(jié)方式有關(guān),還受制冷設(shè)備制冷量的影響,因此制冷系統(tǒng)熱負(fù)荷降低。冷庫控制系統(tǒng)通過逆變器降低壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速,從而減少制冷劑的流量,降低制冷劑的流量,降低冷凝溫度,提高蒸發(fā)溫度,增加蒸發(fā)溫度,降低總冷卻能力。此外,變頻電機(jī)的轉(zhuǎn)速減小,壓縮機(jī)的摩擦功減小,壓縮機(jī)的摩擦功減小,熱效率也提高,有助于降低k值。在部分負(fù)載條件下,壓縮機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,KQ值降低,可以大大降低系統(tǒng)功耗。


壓縮機(jī)節(jié)能技術(shù)

壓縮機(jī)控制工藝參數(shù)優(yōu)化

1,吸入壓力調(diào)整。選擇適當(dāng)?shù)奈鼩鈮毫δ苡行У亟档蛪嚎s機(jī)功率消耗。一般而言,吸壓越低,能耗就越大,尤其是一段段壓縮機(jī)的吸壓。因此,可以適當(dāng)提高壓縮機(jī)的吸入壓力,并在吸入的第一階段增加高效旋風(fēng)入口分離器,從而進(jìn)一步消除吸入管網(wǎng)的阻力,在保證足夠的處理氣體體積的同時(shí)獲得更高的吸入壓力。

2,壓縮機(jī)段間壓降降低。壓縮機(jī)段之間的壓降也是壓縮機(jī)功耗的重要原因。為了降低段間壓降,降低冷卻器的結(jié)垢,可以使用高效熱交換器代替段間冷卻器,減少不必要的管道設(shè)備和彎頭,同時(shí)改善操作條件。


以上壓縮機(jī)變頻器應(yīng)用資料由三科變頻器收集整理。