很多第一次使用變頻器的客戶，因為不了解這些參數的意義，而變頻器的參數設置在調試過程中是十分重要的，再加上列出的設定參數又比較多，對如何設定變頻器的許參數有些不知道怎么辦。對于這些客戶，需要了解變頻器參數設定的基礎知識：哪些參數需要在試運轉前設定；哪些參數需要在運轉中調整以及調整的適宜范圍；如何防止在調試過程中因參數設置不當造成變頻器的損壞等等。

變頻器參數的分類

1、無需調整可保持出廠設置的參數

2、在試運轉前需預設定的參數

3、在試運轉中需要調整的參數

常用的變頻器的參數有

1、控制方式

2、zui低運行頻率

3、zui高運行頻率

4、載波頻率

5、電機參數

6、跳頻

7、加減速時間

8、轉矩提升

9、電子熱過載保護

10、頻率限制

11、偏置頻率

12、頻率設定信號增益

13、轉矩限制

變頻器怎么設置參數-變頻器的參數設定步驟

變頻器參數設置（一）

變頻器的設定參數較多，每個參數均有一定的選擇范圍，使用中常常遇到因個別參數設置不當，導致變頻器不能正常工作的現象，因此，必須對相關的參數進行正確的設定。

1 、控制方式：即速度控制、轉距控制、 PID 控制或其他方式。采取控制方式后，一般要根據控制精度進行靜態或動態辨識。

2 、最低運行頻率：即電機運行的最小轉速，電機在低轉速下運行時，其散熱性能很差，電機長時間運行在低轉速下，會導致電機燒毀。而且低速時，其電纜中的電流也會增大，也會導致電纜發熱。

3 、最高運行頻率：一般的變頻器最大頻率到 60Hz ，有的甚至到 400 Hz ，高頻率將使電機高速運轉，這對普通電機來說，其軸承不能長時間的超額定轉速運行，電機的轉子是否能承受這樣的離心力。

4 、載波頻率：載波頻率設置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發熱，電纜發熱變頻器發熱等因素是密切相關的。

5 、電機參數：變頻器在參數中設定電機的功率、電流、電壓、轉速、最大頻率，這些參數可以從電機銘牌中直接得到。

6 、跳頻：在某個頻率點上，有可能會發生共振現象，特別在整個裝置比較高時;在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。

變頻器參數設置（二）

變頻器功能參數很多，一般都有數十甚至上百個參數供用戶選擇。實際應用中，沒必要對每一參數都進行設置和調試，多數只要采用出廠設定值即可。

一、加減速時間

加速時間就是輸出頻率從 0 上升到最大頻率所需時間，減速時間是指從最大頻率下降到 0 所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流，減速時則限制下降率以防止過電壓。

加速時間設定要求：將加速電流限制在變頻器過電流容量以下，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短，以運轉中不發生報警為原則，重復操作幾次，便可確定出最佳加減速時間。

二、轉矩提升

又叫轉矩補償，是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低，而把低頻率范圍 f/V 增大的方法。對于變轉矩負載，如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高，而浪費電能的現象，甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大，而轉速上不去的現象。如采用手動補償時，根據負載特性，尤其是負載的起動特性，通過試驗可選出較佳曲線。設定為自動時，可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩，使電動機加速順利進行。