電機變頻器（Variable-frequency Drive，VFD）的五個維修小技能：量、測、短、斷、放

一、量

該方法關鍵借助數字萬用表檢測，以下內容則從萬用表應用方面進行展開。對于VFD各種故障的維修中，應用數字萬用表能夠處理約占65%的問題，針對如何使用萬用表進行測量，本人堅信眾多電焊工都可以靈活運用應用，在這里著重談一下：由于VFD內部多高壓儲能技術元件，在關機后要謹記先充放電再進行精確測量工作，否則就很難維護啊！

二、測

講完應用數字萬用表開展量，大家再而言一下測——它指的是運用可以形象化顯示信息波形圖的示波器開展檢測。單純性就VFD檢修來講，應用示波器一般多對于VFD六路逆變電源差分信號開展（制動功率管/控制模塊的驅動器數據信號為電源開關關量，不用選用示波器檢測）。應用示波器檢測時，要主要關心數據信號的波型是不是一切正常可否做到工作標準；驅動器數據信號幅度值、頻率范疇是不是考慮促進需要等信息內容。這類檢修方法針對逆變電源整流管/控制模塊損壞后的檢修，是必不可少缺的！

RF型減速器配對變頻電動機

三、短

該方法說的是接線。特別是在將IGBT/IPM故障檢測到的集成ic拆掉之后，VFD檢修單脈沖式驅動線路整個過程中，如果驅動光耦型號為A316，那么這種類型的集成ic就會對IGBT/IPM的故障檢測產生影響，因為控制模塊的損壞或拆掉通常不能使所有光電耦合器都正常工作。此時，必須將IGBT/IPM故障檢測的部件（大部分是高原無功電壓二極管的陽極氧化）與逆變器直流母線通道負端（某些標準n或gnd）通過傳輸線連接起來，使其感覺到功率模塊完好無損，驅動器的差分信號可以順利推動。

四、斷

斷——斷掉也。大家都了解VFD內部路線中，帶有眾多對于本身或負荷的維護作用，在這種維護作用出現難題時，大家都能夠應用短路/斷掉的方法進行判斷檢修。舉例子：只要是VFD均帶有輸出端過電流量檢測維護作用。但有的產品將該功能設置的并不合理，產生故障時沒法明確提出到底是那相出現了難題，因此十分令檢修者頭痛不己。對于此類狀況的檢修，我們可以采用逐一將每相檢測常用電壓互感器/電流量檢測子模塊同時后較為電源電路斷掉的作法，在斷掉那一路輸入數據信號故障消退則故障點一目了然（一些型號必須手動式校準才可以消除故障顯示信息）。自然這類方法還適用溫度等維護路線的檢修中。

五、放

放——充放電。VFD內部有各種規格型號、各種容積的電解電容器，該電容器容積下降引起VFD故障的概率非常高。對于這種電容器的檢測，一般維修人員多選用觀其形和應用電容器表精確測量的方法開展檢修，但這二種方法都存有一定的局限。