下述文章是三科變頻器就我國在工控行業，在幾個重要發展階段時期所采用的不同調速技術不同，所進行的調查分析。

1. 應用液力耦合器調速：

馬達的動能通過泵輪和渦輪之間的油傳遞，以獲得機械能。其優點是操作簡單，有一定的節能效果。缺點是功率損失、增加的占地面積、3%的能量損失、輸油管道漏油等。它在20世紀60年代被更多地使用。

2、電磁滑差離合器調速裝置：

它由電樞和磁極組成。電樞與電機同軸。電樞切割磁力線產生渦流，產生電磁力，驅動磁極旋轉，帶動負載旋轉。改變勵磁電流可以改變負載的速度。該裝置具有價格低廉、維護少、省電的優點。其缺點是高損耗、低效率和低速運行時占地面積大，通常用于630千瓦以下的機組。

3 、串級調整裝置：

我國從20世紀70年代進入80年代，水工業和其他行業一樣，大量采用串級調速裝置。 串級調速裝置分為內部反饋和外部反饋兩種。 中型泵的調速多采用外部反饋的串級調速，它通過對轉子的旋轉差功率進行整流和逆變換，經反饋變壓器將多功率反饋給電網。

它的優點是無級調速平穩，總效率也可以。但其調速范圍窄，起動電阻和電容補償也需要增加，而且功率因數低，可調速時間短等都是它的缺點。對串級調速裝置系統中使用的相應變換器進行了改造，選擇的主要部件嚴格，在一定的地方泵水站等地方，運行良好。國內串級調速裝置，經常在頭發運行，上世紀末使用，國內許多制造商都流產。

4、變頻調速裝置：

20世紀80年代以來，我國各行業都進入了變頻調速時代水工業，如石油、鋼鐵、化工等行業，目前已經在幾十個大中型水廠和泵站中使用泵浦電機容量從315kw到2500kw，采用變頻調速裝置的機組數量超過300200kw，比采用變頻調速裝置的機組容量少由于目前采用的是全控橋式整流器，諧波，電網的公共危害、諧波抑制措施比較復雜，在價格和可靠性方面優勢的喪失，已很少應用在水工業和其他行業領域中了。

以上這些技術有的還在現代工業應用有的則慢慢淘汰于工業領域之外了，而如今變頻器的調速方式則更具備節能， 控制難度低，而且軟啟動對與電網沖擊危害較低，有效降低功率浪費， 但缺點就是設備自身產生的干擾較強，尤其是對工業儀器儀表的干擾，這主要體現在對電流信號的干擾，同時設備維修難度也不低，所以在關鍵應用變頻器的地方的必須要備用，這樣可以減少在生產中不必要的時間浪費。

上述資料由變頻器廠家三科工程部整理編輯。